ನೀವು ಇಲ್ಲಿದ್ದೀರಿ: ಮನೆ> ಪ್ರದರ್ಶನಪಟ್ಟಿ
ಬ್ರೇಕ್ ರೋಟರ್ ಏರಿಯಾ ಗ್ರೈಂಡರ್ಗಳು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಮರು-ಮೇಲ್ಮೈ ಅಥವಾ ಗ್ರೈಂಡ್ ಮಾಡಲು ನಿಮಗೆ ಅನುಮತಿಸುವ ಯಂತ್ರವಾಗಿದೆ. ಬ್ರೇಕ್ ರೋಟರ್ಗಳು ಕಾರಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಸ್ಟಾಪಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಗೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ಒಂದು ಅಂಶವಾಗಿರಬಹುದು. ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿದಾಗಲೆಲ್ಲಾ, ಕ್ಲ್ಯಾಂಪ್ ಮಾಡುವ ಸಾಧನವು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲುತ್ತದೆ, ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ, ಅದು ಕಾರನ್ನು ನಿಧಾನಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ತಡೆಯುತ್ತದೆ. ದಿ ಯುಹುವಾನ್ ಬ್ರೇಕ್ ರೋಟರ್ ಮೇಲ್ಮೈ ಗ್ರೈಂಡರ್ಗಳು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಅತ್ಯಂತ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ರೋಟರ್ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿಲ್ಲದ ಅಥವಾ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಬಹುದಾದ ಕಾರಣ, ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ನಿಲ್ಲುವುದು. ಬ್ರೇಕ್ ರೋಟರ್ ಪ್ರದೇಶದ ಗ್ರೈಂಡರ್ಗಳನ್ನು ರೋಟರ್ ಅನ್ನು ಮರುರೂಪಿಸುವ ಅಥವಾ ರುಬ್ಬುವ ಮೂಲಕ ಅದರ ನಯವಾದ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಲು ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ನಂತರ ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುವುದು.
ಈ ಸಣ್ಣ ಲೇಖನವು, ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಅವುಗಳ ಇತಿಹಾಸ, ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಅನ್ವಯಿಕೆ ಸೇರಿದಂತೆ, ಪ್ರದೇಶದ ಗ್ರೈಂಡರ್ಗಳನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುವ ಉತ್ತಮ ಪರೀಕ್ಷಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.
ಇದು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ನಿಲ್ಲಿಸುತ್ತಿರುವ ರುಬ್ಬುವ ಅಥವಾ ಮರುರೂಪಿಸುವ ಕಲ್ಪನೆಯು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹೊಸದಲ್ಲ. ವಾಸ್ತವದಲ್ಲಿ, ಯಂತ್ರಶಾಸ್ತ್ರ ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸಕರು ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಆಗಿರುವುದರಿಂದ ಅವರು ಬಳಸುವ ಪರಿಹಾರಗಳು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿವೆ, ಅವುಗಳು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ರೋಟರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾದವು. ವಾಹನದ ಪ್ರಾರಂಭದ ಒಳಗೆ, ನಿಲ್ಲಿಸುವ ಸಿಸ್ಟಮ್ ರೋಟರ್ಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಎರಕಹೊಯ್ದ ಕಬ್ಬಿಣದಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ರೋಟರ್ಗಳನ್ನು ಪುನರುಜ್ಜೀವನಗೊಳಿಸಲು, ಯಂತ್ರಶಾಸ್ತ್ರವು ರೋಟರ್ನ ಅತ್ಯಂತ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾದ ತೆಳುವಾದ ಪದರವನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಲು ಲೇಥ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು.
ಇದು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಉದ್ಯಮ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಿ, ಯುಹುವಾನ್ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟಕ್ಕೆ ಮೇಲ್ಮೈ ಗ್ರೈಂಡರ್ಗಳು ನಿಲ್ಲಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ರೋಟರ್ಗಳನ್ನು ಸೆರಾಮಿಕ್ ಮತ್ತು ಕರಗುವ ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ನಂತಹ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹೊಸ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ವಸ್ತುಗಳಿಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹೊಸ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ಮರುಸೃಷ್ಟಿಸುವ ವಿಧಾನಗಳು ಬೇಕಾಗಿದ್ದವು, ಆದರೆ ಈ ನಿಲ್ಲಿಸುವ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಮಾಡಲಾಗಿತ್ತು.
ಇದು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ನಿಲ್ಲಿಸುತ್ತಿರುವ ರುಬ್ಬುವ ಅಥವಾ ಮರುರೂಪಿಸುವ ಕಲ್ಪನೆಯು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹೊಸದಲ್ಲ. ವಾಸ್ತವದಲ್ಲಿ, ಯಂತ್ರಶಾಸ್ತ್ರ ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸಕರು ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಆಗಿರುವುದರಿಂದ ಅವರು ಬಳಸುವ ಪರಿಹಾರಗಳು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿವೆ, ಅವುಗಳು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ರೋಟರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾದವು. ವಾಹನದ ಪ್ರಾರಂಭದ ಒಳಗೆ, ನಿಲ್ಲಿಸುವ ಸಿಸ್ಟಮ್ ರೋಟರ್ಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಎರಕಹೊಯ್ದ ಕಬ್ಬಿಣದಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ರೋಟರ್ಗಳನ್ನು ಪುನರುಜ್ಜೀವನಗೊಳಿಸಲು, ಯಂತ್ರಶಾಸ್ತ್ರವು ರೋಟರ್ನ ಅತ್ಯಂತ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾದ ತೆಳುವಾದ ಪದರವನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಲು ಲೇಥ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು.
ಇದು ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಉದ್ಯಮವಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಸ್ಟಾಪಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ರೋಟರ್ಗಳನ್ನು ಸೆರಾಮಿಕ್ ಮತ್ತು ಕರಗುವ ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ನಂತಹ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹೊಸ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಈ ವಸ್ತುಗಳಿಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹೊಸ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ರಿಸರ್ಫೇಸಿಂಗ್ ವಿಧಾನಗಳು ಬೇಕಾಗಿದ್ದವು, ಆದರೆ ಈ ನಿಲ್ಲಿಸುವ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಮಾಡಲಾಗಿತ್ತು.
ಬ್ರೇಕ್ ರೋಟರ್ ಸರ್ಫೇಸ್ ಗ್ರೈಂಡರ್ಗಳ ವಿನ್ಯಾಸ
ಬ್ರೇಕ್ ರೋಟರ್ ಪ್ರದೇಶದ ಗ್ರೈಂಡರ್ಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ರೋಟರ್ನ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪ್ರದೇಶದ ಮೂಲಕ ಉತ್ಪನ್ನವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಬಳಸುವ ತಿರುಗುವ ಗ್ರೈಂಡಿಂಗ್ನಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಗಟ್ಟಿಯಾದ ಉತ್ಪನ್ನದಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಈ ಗ್ರೈಂಡಿಂಗ್ ಚಕ್ರವು ಬೋರಾನ್ ಅಥವಾ ಡೈಮಂಡ್ ನೈಟ್ರೈಡ್ನಂತಹ ಅಪಘರ್ಷಕವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ವಿದ್ಯುತ್ ಚಾಲಿತ ಎಂಜಿನ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಗೊಂಡಿರುವ ಶಾಫ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಗ್ರೈಂಡಿಂಗ್ ಚಕ್ರವು ಚಕ್ರವನ್ನು ತಿರುಗಿಸುವ ಗ್ರೈಂಡಿಂಗ್ ಆಗಿದೆ.
ನಮ್ಮ ಯುಹುವಾನ್ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಬೆಲೆ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಮೇಲ್ಮೈ ಗ್ರೈಂಡರ್ಗಳು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ರೋಟರ್ ಏರಿಯಾ ಗ್ರೈಂಡರ್ಗಳು ಮಾದರಿ ಮತ್ತು ತಯಾರಕರನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಬದಲಾಗಬಹುದು. ಕೆಲವು ಗ್ರೈಂಡರ್ಗಳನ್ನು ಸೆರಾಮಿಕ್ ಅಥವಾ ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ನಂತಹ ಕೆಲವು ರೀತಿಯ ರೋಟರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸರಿಯಾಗಿ ಬಳಸಲು ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇತರ ಗ್ರೈಂಡರ್ಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಬಹುಮುಖವಾಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ನೀವು ರೋಟರ್ ವಸ್ತುಗಳ ಶ್ರೇಣಿಯೊಂದಿಗೆ ಸರಿಯಾಗಿ ಬಳಸಲ್ಪಡುತ್ತೀರಿ.
ಸ್ಟಾಪಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ರೋಟರ್ ಏರಿಯಾ ಗ್ರೈಂಡರ್ಗಳಲ್ಲಿ 2 ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಮತ್ತು ಪ್ರಮುಖ ರೂಪಗಳಿವೆ: ವರ್ಕ್ಬೆಂಚ್ ಗ್ರೈಂಡರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಹ್ಯಾಂಡ್ಹೆಲ್ಡ್ ಗ್ರೈಂಡರ್ಗಳು. ಬೆಂಚ್ ಗ್ರೈಂಡರ್ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ದೊಡ್ಡದಾಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್ ಅಥವಾ ವರ್ಕ್ಬೆಂಚ್ಗಾಗಿ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹ್ಯಾಂಡ್ಹೆಲ್ಡ್ ಗ್ರೈಂಡರ್ಗಳು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಪೋರ್ಟಬಲ್ ಆಗಿರುತ್ತವೆ, ಇದು ಬಿಗಿಯಾದ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿರುವಾಗ ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲು ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.
ಬ್ರೇಕ್ ರೋಟರ್ ಸರ್ಫೇಸ್ ಗ್ರೈಂಡರ್ಗಳ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್
ಬ್ರೇಕ್ ರೋಟರ್ ಏರಿಯಾ ಗ್ರೈಂಡರ್ಗಳು ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲಾ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ ಅಥವಾ ರಿಪೇರಿ ಸೆಂಟರ್ಗಳಿಗೆ ಅತ್ಯಗತ್ಯವಾದ ಸಾಧನಗಳಾಗಿವೆ, ಇದು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಆಗಿದೆ. ಅವು ನಿಲ್ಲಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಮರು-ಮೇಲ್ಮೈ ಮಾಡಲು ಸಹಾಯಕವಾಗಿವೆ, ಅವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸುಗಮವಾಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಏರಿಯಾ ಗ್ರೈಂಡರ್ಗಳನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುವ ವಿಶಿಷ್ಟ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿರುವ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ಗಳನ್ನು ನೋಡೋಣ:
ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಓಟವನ್ನು ನೋಡಿದಾಗ ಅದರ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿತ್ವವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ, ನಿಲ್ಲಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ರೋಟರ್ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಅತ್ಯಂತ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾದ ಬಳಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಎ. ಯುಹುವಾನ್ ಡಬಲ್ ಸರ್ಫೇಸ್ ಗ್ರೈಂಡರ್ಗಳು ಮಾರಾಟಕ್ಕೆ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಗ್ರೈಂಡರ್ ಬಳಸಬೇಕಾದ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ದೂರವಿಡುವುದರೊಂದಿಗೆ ಪರಿಚಿತವಾಗಿರಬಹುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಪ್ಯಾಡ್ಗಳು ರೋಟರ್ ಅನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಹಿಡಿಯಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುವ ಮೃದುವಾದ ಪ್ರದೇಶವಾಗುತ್ತದೆ.
ನಿಮ್ಮ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ರೋಟರ್ ಆಗಿದ್ದು, ಬ್ರೇಕ್ ಮಾಡುತ್ತಿರುವಾಗ, ಅದರ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಗೌಜ್ಗಳು ಅಥವಾ ಸ್ಕೋರಿಂಗ್ಗಳು ಉಂಟಾಗಬಹುದು. ಯುಹುವಾನ್ ಮಾರಾಟಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿಖರತೆಯ ಮೇಲ್ಮೈ ಗ್ರೈಂಡರ್ಗಳು ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಬಳಸುವಾಗ ಕಂಪನಗಳನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುವ ಈ ಸಾಧನಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಈ ದೋಷಗಳಿಂದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು. ಈ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಪ್ರದೇಶವು ಈ ದೋಷಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ನಿಮಗೆ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ, ಅದರ ಮೂಲ ಮೃದುತ್ವದ ಮೇಲಿರುವ ರೋಟರ್ ಅನ್ನು ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸುತ್ತದೆ.
ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸುಗಮವಾಗಿಲ್ಲದ ಪ್ರದೇಶವು ಖಚಿತವಾಗಿರುವ ವಿಮಾ ಕಂಪನಿಗಳಿಂದ ತಯಾರಿಸಲ್ಪಡುವ ಈ ಹೊಸ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹೊಸದಕ್ಕೆ ತರಬೇತಿ ನೀಡಲು ಬಳಸಬಹುದು. ಯುಹುವಾನ್ ಬ್ರೇಕ್ ರೋಟರ್ ಮೇಲ್ಮೈ ಗ್ರೈಂಡರ್ಗಳು ರೋಟರ್ಗಳು, ಇವುಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸುವ ಮೊದಲು ಅವು ಪಕ್ಕದ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಸುಗಮವಾಗಿರುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ.
ಕೆಲವು ವಾಹನ ಉತ್ಸಾಹಿಗಳು ಇದು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಉತ್ತಮ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಅಥವಾ ನೋಟಕ್ಕಾಗಿ ತಮ್ಮ ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ರೋಟರ್ಗಳನ್ನು ಕಸ್ಟಮೈಸ್ ಮಾಡಬೇಕೆಂದು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ. ಯುಹುವಾನ್ ಲಂಬ ಡಬಲ್ ಡಿಸ್ಕ್ ಸರ್ಫೇಸ್ ಗ್ರೈಂಡರ್ಗಳು ಈ ವಿಧಾನವು ಬ್ರೇಕಿಂಗ್ ಆಗಿದ್ದು, ರೋಟರ್ನ ಹೊರಗಿನ ಲೈನಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಅಪೇಕ್ಷಿತ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸಬಹುದು.
EN 
VI
TH
KO
ID
TR
JA
